Lái xe tải bao năm bây giờ tôi mới biết!

Làm nghề lái xe tải bao nhiêu năm tôi mới vỡ ra vấn đề điều mà đa số các lái xe đều mắc phải giống như tôi, mong các bác lái xe mới tham khảo rút kinh nghiệm được chăng.

Sai lầm đầu tiên của lái xe tải là khi còn đi lái thuê cho chủ thì ? (P1)

Lý do anh em đi học lái xe là gì? Rất nhiều lý do anh em sẽ đưa ra như để có cái nghề do không biết làm nghề gì, để kiếm tiền, có anh em thì để được đi đây đi đó, có anh em thì học do nhà có cái nghề lái xe từ trước nên nối nghiệp… Cho dù lý do gì đi chăng nữa thì các anh em nên biết ôm vô lăng ô tô là cả một vấn đề, nó không hề đơn giản.

Trong khuôn khổ bài biết này tôi chỉ chia sẻ về việc tâm lý lái xe mới về đi làm thuê cho chủ, còn các bác mua xe thì em chi sẻ ở phần 2.

Đa số anh em lái xe nào khi bước chân ra trường dậy lái xe cầm được tấm bằng lái trong tay thì đều hào hứng muốn được ôm vô lăng đi đây đi đó, kiếm được tiền tiêu, ăn chơi, gửi về nhà, nuôi gia đình, mau sắm cho bản thân…

Nhưng đa số anh em đều có suy nghĩ ngay từ khi lái xe cho ông chủ hay thậm chí lái xe cho gia đình mình cũng đều mong muốn kiếm được nhiều tiền nhất. Vì vậy lúc đó tôi cũng như anh em, lái thuê cho chủ muốn lương cao, nhưng lương cao chưa đủ và sai lầm đó chính là phải tìm cách bán thêm dầu, ghép thêm hàng mà không hỏi ý kiến chủ, báo lỗi giao thông, xin biên bản, báo hỏng xe, cứu hộ lốp… tất cả chỉ muốn kiếm thêm để tiêu sài, hút thuốc, nhậu nhẹt… Tất cả đều tâm lý và nhận thức và tôi thấy đó là một sai lầm, nói đến đây tôi nghĩ đến một câu nói của kỹ sư người nhật có nói;

Nói đến đây thì nhiều anh em biết lý do tại sao lương cứng của lái xe chưa tăng lên cao đến mức anh em kỳ vọng đúng không ? Tất nhiên cũng có nhiều lý do để anh em đòi hỏi, nào là xa nhà (lúc đi xin việc lái xe thì nói em thích xa nhà để được đi đây đi đó) đến lúc làm thì lại bảo do xa nhà nên em cần tăng lương, rồi rủi do trên đường như tai nạn, trộm cướp, va quệt… Hoặc do thức đêm, làm nhiều…

• Tuy nhiên lý do gì đi chăng nữa là do đặc thù của nghề anh em chọn nghề thì chấp nhận không có cách nào khác, tất nhiên có những chỗ lái nhàn có chỗ lái vất vả (cái này tôi sẽ nói cách để xin được việc lái xe nhàn hơn ở bài khác)
• Cũng có thể lý do chưa tăng lương lên là do chính người chủ của mình chưa hiểu và thông cảm ghi nhận công lao của anh em lái xe để trả một mức lương xứng đáng cho nhân viên của mình (nếu bác nào chủ xe thì Follow bài viết này tôi sẽ chia sẻ cách để đo lường công lao của lái xe mà trả lương xứng đáng, phù hợp để quản lý anh em lái xe tốt hơn)
• Cũng có thể là chính anh em đánh giá mình quá cao và so sánh với lương của đồng đội hoặc của các công ty khác mà anh em đã xem lại xem mình đã làm tốt bằng người khác chưa rồi so sánh ( Ví dụ; Khi lái lương cao họ lái xe 2 – 3 – 4- 5 chi phí bị trễ chuyến rất ít, sửa chữa nằm đường gần như không có, tuân thủ luật giao thông, xe luôn được báo cáo tình trạng hoạt động, sổ nhật trình ghĩ rõ ràng, nếu anh em làm được như họ thì quá tuyệt đây là 1 trong các yếu tố đánh giá lương cao hay thấp.)
• Thái độ; “Nó không phải tất cả nhưng hầu như là tất cả” Cái này thật sự là một yếu tố cần nói nhiều vì đa số anh em lái xe chúng ta đều không được học hành đầy đủ có người hết lớp 9 có người hết cấp 3, có người cũng cao đẳng đại học, tuy nhiên chúng ta có môi trường khác môi trường văn phòng nên thái độ là cái đa số ông chủ hay công ty sử dụng lái xe không đào tạo anh em bài bản dẫn đến anh em tự do tự học và thường có thái độ lồi lõm, không hợp tác khi việc nào đó không theo ý mình đây là điều hết sức nguy hiểm, đặc biệt là anh em nóng tính không điềm đạm và đã rất nhiều anh em phải trả giá.
• Còn một vài lý do khách nữa nhưng nó không lớn, nếu anh em nào có điều nào đó hay hơn cần chia sẻ có thể comment ngay tại phía dưới.

Chốt lại là sai lầm tuổi trẻ đầu tiên của tôi; Luôn tìm cách kiếm thêm tiền cho cá nhân dựa trên mánh khóe của mình mà không nghĩ cho chủ, cho người sử dụng lao động, dẫn đến không gia tăng thu nhập cho chủ xe mà họ phải gánh thêm chi phí gia tăng cuối cùng chúng tôi phải chia tay nhau. Cái này nhiều anh em đang làm và đã làm, anh em nên cân nhắc hậu quả của nó. Cái sai lầm là anh em nghĩ chủ họ không biết, nhưng thực sự họ đã trải qua hết rồi nên chẳng có gì là không biết mà chẳng qua họ biết nhưng làm ngơ mà thôi, hãy suy nghĩ lại câu chuyện kỹ sư người nhật.

Phần 2; Tôi sẽ nói về kỹ năng xin việc lái xe lương cao và được chủ xe yêu mến…