Lốc lạnh 2 piston Mitsubishi để độ máy nén khí

4.200.000 

  • Lốc 2 piston đứng
  • Có mặt hít 12V hoặc 24V
  • Hãng Mitsubishi
  • Mới 100%
Yên Tâm Mua Hàng
  • Top 1 máy nén khí 12V - 24V & Ghế hơi xe tải xe khách
  • Trên 25.000 khách hàng sử dụng & hài lòng
  • Đổi trả trong 7 ngày đầu sử dụng
  • Cam kết bảo hành chính hãng
Thanh toán và giao nhận
  • Miễn phí ship khi thanh toán Ck 100%
  • Được kiểm tra khi nhận hàng (ship COD)

Lốc lạnh 2 piston Mitsubishi giải pháp độ máy nén khí cho các hữu

Lốc lạnh 2 piston được anh em độ kèn săn lùng nhiều bởi vì nó có khá nhiều ưu điểm khi dùng làm độ chế máy nén khí chơi kèn ong trắng và kèn ong vàng như; lốc có độ bền cao, chạy êm, lên hơi nhanh và lốc 2 piton này cũng không yêu cầu mô tơ quá lớn để kéo nó, chỉ cần con mô tơ HITACHi 12V và mô tơ Denso 24V tầm 800W trở lên là kéo được, yêu cầu mô men xoắn lớn một chút.

Với lốc 2 pit thì anh em bạn hữu cũng có thể độ kéo máy, cái này yêu cầu anh em cần phải lấy lốc lạnh có mặt hít 12V hoặc 24V tùy theo sử dụng cho xe gì mà chọn mặt hít phù hợp với anh em.

Lốc lạnh 2 piston

Thông số và thiết kế cấu tạo của lốc lạnh 2pis

Về mặt thiết kế thì lốc 2 piston được thiết kế theo dạng lốc đứng cổ truyền, đây thực chất là lốc máy lạnh điều hòa thường dùng trên các dòng xe Mitsubishi Fuso, xe khách, đầu kéo mỹ, xe Universe của Hàn Quốc cũng thường dùng loại lốc này vì nó có độ tin cậy cao.

Nếu như vơi lốc lạnh 2 piston có giá khá cao và yêu cầu bảo dưỡng ngặt nghèo thì Máy nén khí 12V – 24V nhỏ hơn có giá vô cùng hợp lý cho anh em mà bảo hành lên đến 6 tháng, phụ kiện thay thế sẵn có.

Về số lượng piston thì có lốc có 2 piston bố trí theo chiều thẳng đứng như cộng cơ ô tô, được thiết kế với cơ cấu tay biên trục khủy y hệt như động cơ ô tô.

Lốc 2 piston với mặt hít đầy đủ cho anh em độ kéo máy

Thông thường thì lốc lạnh khi hoạt động hệ thống dầu bôi trơn được tuần hoàn từ lốc ra két làm mát rồi tuần hoàn về lốc làm mát luôn, Tất cả được đi theo một chu trình khép kín, chính vì điều này mà khi anh em độ máy nén khí bằng lốc lạnh thì cần chú ý là châm dầu thường xuyên tùy theo dùng nhiều hay ít, thường là 15 đến 20 ngày 1 lần nếu chạy trung bình ngày trên dưới 300km, việc này giúp cho lốc chạy bền hơn và mát hơn, tránh bị kẹt piston do thiếu dầy bôi trơn.

Ngoài ra lốc 2 pis có đáy lốc chứa dầu bôi trơn hệ thống xy lanh piston cho lốc chạy êm và bền hơn, cũng là làm mát lốc bằng dầu này luôn, tuy nhiên yếu điểm của loại lốc này nếu anh em đem độ máy nén khí là cần châm dầu thường xuyên vì không có séc măng dầu nên dầu tràn ra ngoài xy bình hơi lên các hệ thống hơi gây ô nhiễm nên cần thêm có lọc dầu và lọc nước loại tốt gây tốn kém.

Nên nếu dùng cho mục đích độ máy nén khí các bác nên chọn dòng đầu nén khí 1/4hp dưới đây để đảm bảo chất lượng và tuổi thọ lâu dài bảo hành dài hạn.

Việc lắp đặt và độ máy nén khí bằng lốc lạnh 2 piston này khá phức tạp, anh em cần phải có chút kinh nghiệm, lựa chọn mô tơ phù hợp, và cần mua thêm các thiết bị và phụ kiện khác như van 1 chiều, dây curoa, rơ le khí nén, cục cắt mát nến độ kéo mô tơ, anh em cần tư vấn có thể tham khảo hoặc liên hệ tư vấn theo hotline 0816404444

Anh em có thể đặt mua hàng ngay tại website của chúng tôi với nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn.

Để theo dõi các sản phẩm KM mới nhất anh em Follow Fanpage: https://www.facebook.com/bomghehoi

Anh em thấy hữu ích hãy đăng ký ủng hộ kênh youtube: Kênh độ xe tải

Trọng lượng7000 g
Kích thước25 × 15 × 15 cm

Đánh giá

Chưa có đánh giá nào.

Hãy là người đầu tiên nhận xét “Lốc lạnh 2 piston Mitsubishi để độ máy nén khí”

Lốc lạnh 2 piston Mitsubishi để độ máy nén khí